風機發(fā)生噪聲的原因許多，只要找到發(fā)生噪聲的原因才干對癥下藥，處理問題風機實際上是一種容積式的壓氣機，它由一對互相筆直嚙合的腰形葉葉輪相對高速旋轉(zhuǎn)以輸送氣體。風機組作業(yè)時，發(fā)生的噪音主要有空氣的動力性噪音(即氣流噪音).傳動齒輪噪音，電機噪音和調(diào)壓閥噪音比及部分，其間強度最高，影響最大的則算空氣動力性噪音。它包括風機葉輪旋轉(zhuǎn)時周期性地向外排氣所成造成的壓力脈動而發(fā)生的周期性排氣噪聲，以及氣體渦流在風機葉輪界面上分裂時引起的渦流噪聲兩個部分。其間排氣的強度主要與葉輪的轉(zhuǎn)速，風機排氣的流量和靜壓等要素有關，其噪音頻譜常呈低中頻性，并伴有必定噪音峰值。而渦流噪音則取決于風機葉輪的形狀，氣流相對于機體的流速及流態(tài)，一般均發(fā)生接連頻譜的高頻噪音。

當在必定工況下作業(yè)時，高強度噪音別離從風機的進，排氣口，機殼及管道等部位輻射出來。在實際運用條件下，風機的排氣口經(jīng)常是與輸氣管路銜接而關閉的。因而，進氣口輻射的噪音就顯得最激烈，對環(huán)境的攪擾也最嚴重。經(jīng)實測可知，風機氣口傳出的噪音，其“A”檔噪聲級可達105~135分貝左右，而“C”檔噪聲級則為110~140分貝左右。

風機不光噪音強度很高，并且還具有雜亂而接連的頻率成分。為了定量地描繪它的噪音能量在整個聲頻范圍內(nèi)的散布狀況，在噪音丈量中常選用倍頻程濾波器按63赫茲到800赫茲的八個倍頻程頻帶對噪音進行頻譜剖析測試，以取得聲源的噪音頻譜特性曲線，即倍頻程聲壓級現(xiàn)頻率的聯(lián)系曲線。其噪音頻譜曲線特色有：

首要，其噪音頻譜較寬，即在很寬的頻率范圍內(nèi)均有較高的噪音，且以低中頻噪音為主要成分，當靜壓較低，即負載較小時，峰值頻率常在低頻125赫左右;當升壓至額定靜壓條件下作業(yè)時，在中頻500赫左右還會呈現(xiàn)一個新的噪音峰值。這說明風機作業(yè)壓力的進步，中高頻噪音將會有明顯的增大。

風機的噪音強度及頻譜特性除了與風機作業(yè)靜壓的巨細有關外，還與風機的流量，轉(zhuǎn)速有很大的聯(lián)系。如跟著流量的增大，噪音也相應升高，而當轉(zhuǎn)速進步一倍時，風機噪音可增大5~10分貝左右，特別以中高頻噪音的增大更為顯著。

風機治理辦法

風機降噪除考慮風口噪聲外，依據(jù)現(xiàn)場狀況，風機的機體噪音和振動的固體聲傳聲也應予以注重。

由于軸流風機作業(yè)時宣布很大的噪聲，并且風機噪音還跟著風量和風壓的增大而進步。通常處理風機噪音問題的辦法有以下幾種：

1)機殼及電機的噪音可以經(jīng)過加裝隔聲罩來處理，將風機置于獨立的風機隔聲間內(nèi)，在風機間內(nèi)進行吸聲、隔聲處理。

2)在風機排風口外裝置消聲器，內(nèi)置消聲插片，使噪聲在經(jīng)過特別結(jié)構(gòu)的消聲器時減少。消聲器是下降空氣動力設備進、排氣口輻射或沿管傳遞噪聲的有用辦法。

3)地面層外百葉窗盡可能運用消聲百葉。

4)風機吊掛選用阻尼繃簧吊架減振器。